0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
MSK
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 563.0 | 856.0 | 856.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 190.0 | |||||
| 低硫燃油附加費 | USD | 161.0 | 321.0 | 321.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 400.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
日前，上海國際航運研究中心發(fā)布了2017年全球最具發(fā)展?jié)摿b箱港口排名，新加坡港以89.08分排名榜首，寧波舟山港以88.58分位居第二位，這表明寧波舟山港國際強港建設(shè)成效顯著。
持續(xù)的市場低迷，引發(fā)航運業(yè)接二連三的并購潮，過去兩年內(nèi)前二十大班輪公司中有六家先后進行合并，市場份額一再變化，也引發(fā)了行業(yè)聯(lián)盟格局新的動蕩，對于中遠中海的合并，馬士基集團CEO，其認為現(xiàn)有聯(lián)盟或?qū)⑼呓?/p>
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